Si l'Amour avait la même portée que la susceptibilité, il y aurait des étreintes fraternelles jusque dans la rue
Nous remercions tous les donateurs et donatrices pour leur générosité. Les vêtements vont être conditionnés dans des cartons numérotés, des listes récapitulatives vont être établies pour chaque carton afin de faciliter les formalités en douane. Nous envisageons d'adresser une centaine de kilos par avion.
Les informations ci-dessous (FRAIS D'EXPEDITION PAR PICHON DE BURY) concernant l'envoi sont juste données à titre indicatif. Nous avons eu un appel de dernière minute de la part d'une personne qui a souhaité garder l'anonymat. Ce généreux donateur prend en charge l'intégralité des frais d'envoi pour ce mois de décembre 2008. Nous prenons d'ores et déjà contact avec la douane à l'aéroport d'Ivato (Madagascar) via notre homologue sur place pour voir les modalités de dédouanement.
Le règlement des frais de douane s'effectue en deux temps à l'aéroport d'IVATO :
. une première taxe par rapport au poids total,
. une seconde taxe par rapport à la valeur déclarée du contenu.
Nous avons déclaré que les colis ne comportaient que du linge envoyé par l' Association Humanitaire, suite à des dons et que le tout n'avait aucune valeur marchande puisque le linge sera distribué gratuitement à la population malgache.
Les colis humanitaires, une fois récupérés, seront envoyés par taxi-brousse de Antananarivo à Antalaha (les routes sont encore pratiquables). Il faudra prévoir 3 à 4 jours de transport avant que les colis ne soient livrés. Le kilo ainsi transporté est à 3000 FMG/kg (1 Euro équivaut à peu près à 12 000 FMG selon les cours).
L'itinéraire du taxi-brousse Ouest, Nord puis Est : Antananarivo-Majunga, Majunga-Ambilobe, Ambilobe-Vohémar (140 Kms de piste en 10 heures !), Vohémar-Sambava, Sambava-Antalaha, Antalaha-Santaha. Après un long périple pour ces colis, depuis l'Ile de la Réunion, nous procèderons à la distribution dès notre arrivée sur place.
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FRAIS D'ENVOI DU LINGE PAR PICHON DE BURY
1E30 du kg + les taxes ainsi réparties à ajouter au prix du fret :
FCY 0,08 c/kg Min 12E36 (taxe de sûreté)
MYC 0,60 c/kg Min 7 Euros (taxe de fret)
IRC 0,12c/kg Min 6 Euros (taxe risques de guerre)
Taxe LTA 14E15 (taxe documentaire)
Taxe AWA 15 Euros (taxe documentaire)
Nous remerions Daniel (il se reconnaîtra) pour nous avoir offert des lampes torches dynamo ci-dessous (écologiques, ergonomiques, économiques) au profit des enfants. Un beau câdeau très utile au village. Daniel c'est un donateur récidiviste qui a sans cesse de l'imagination pour essayer d'améliorer les conditions de vie des malgaches.
Les élèves de terminal à Antalaha nous ont demandé quelques livres scolaires. Merci ! Là aussi aux généreux donateurs.
Arrivée à l'aéroport de Sambava le 21 décembre 2008.
La vente des calendriers 2009 au profit de l'Association Humanitaire nous a permis de mettre en place à Santaha, deux pompes de fabrication malgache, achetés chez deux fournisseurs distincts. C'est un début, d'autres pompes suivront et celles-ci seront mises en place à des endroits stratégiques dans le village qui s'étend le long du littoral. Nous avons demandé à notre équipe de chantier de bien vouloir sceller les pompes en surface. Le tuyau descend dans le sol à une profondeur de trois mètres.
La bonne nouvelle ! Nos deux zébus attendent des petits veaux.
Les photos de la cinquième maison qui a été offerte à Madame Gisèle RATSARA (50 ans) au village de Santaha. Sahowmi lui a remis les clefs au nom de l'Association PREV'ACT/MIARA-DIA. L'instant a été riche en émotion pour tous. Gisèle n'était absolument pas au courant de cette construction en sa faveur, elle qui avait tout perdu lors du dernier cyclone. Nous récidiverons encore et encore avec votre confiance renouvelée.
Nous mettons systématiquement des sacs de sable sur chaque toiture (l'expérience a déjà révélé l'efficacité de ce dispositif bien connu des malgaches) car le point faible c'est l'arrachage de la toiture tôle par les cyclones successifs. Les villageois ont actuellement des habitations traditionnelles en '' FALAFA '', tout à fait sommaire face aux conditions climatiques extrêmes, fréquentes sur la côte Est. Ce type de construction respecte la tradition culturelle des côtiers. Nous envisageons cependant, à long terme, de passer à des construction en briques qui restent écologiques, en fonction des dons qui nous parviendront.
Lors d'une préparation de départ en brousse et tandis que nous chargions le 4X4, des Français résidants à Antalaha, dont des coopérants, nous demandaient pourquoi nous transportions autant de glacières et de thermos dans le coffre ? Nous leur avions répondu le plus simplement du monde : pour donner à boire aux femmes et aux enfants croisés sur la piste, sous un soleil de plomb, voire jusque dans les rizières. Des sodas frais servis dans des gobelets en plastique, toujours en réserve, où que nous nous rendions.
On ne voit bien qu'avec le Coeur, l'essentiel est invisible pour les yeux. (St Exupéry)
Les colis de linge ont été envoyés par avion puis reconditionnés dans des sacs de toile à Antananarivo par notre correspondant local. Les colis ont été réceptionnés à Antalaha par le Chargé du Pôle Humanitaire. Le camion, en provenance de la capitale, a mis trois jours ! Pour effectuer les 150 kilomètres de piste reliant Ambilobé à Vohémar.
Arrêt à la petite épicerie de quartier à Antalaha afin de remplir les glacières de sodas frais pour désaltérer les familles des villages ainsi que l'équipe de foot-ball, en brousse.